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高强度锚杆

发布人:禾木佳矿山设备开发有限公司发表时间:08/15浏览量:36

回采巷道锚杆支护要求有较高的支护阻力,以控制巷道围岩变形;又要具有一定的延伸量,以适应巷道围岩的允许变形。根据澳大利亚SCT公司提出的杆体技术标准:屈服强度≥350Mpa 极限强度≥500Mpa 延伸率>15%。锚杆杆体选用20MnSi左旋无纵肋螺纹钢适合杆体技术标准(国外先进锚网支护国家标准)
1、顶板采用20MnSi左旋无纵肋螺纹钢全长锚固,杆体实际工作阻力可达150-250KN。采用Q235圆钢端锚锚杆,实际工作阻力位50-60KN.20MnSi煤帮端锚水泥锚固锚杆,实际仅为10-25KN。顶板全长锚固高强度锚杆是端锚普通的3.3-4倍;煤帮全长锚固高强度锚杆是水泥端锚普通的2-7倍。
2、软岩使用锚杆支护时,必须全长锚固.
全长锚固高强度锚杆的优点:
①可提高较高的锚固力,增强了围岩抗变形能力。全长锚固高强度锚杆(顶板)锚固力可达200-250KN(顶板锚杆20-25吨);两帮可达35-135KN(平均80KN),这样就增大了巷道抗围岩变形能力。
高强度全长锚固锚杆支护巷道顶板移近量比普通锚杆支护的顶底板移近量减少了42.94%;两帮移近量减少了60.34%。(澳大利亚专家演示巷道检测)
②增加了锚固岩体的强度
全长锚固时,杆体全长与围岩产生较强的粘结,在锚固范围内围岩任一点发生变形或离层时,锚杆都能有效地提供锚固力,约束垂直层理产生的离层破坏,还可加大顶板层里间的相互错动摩擦阻力。
端锚是通过锚固点与螺母托盘之间的杆体约束锚固岩体,其间存在着里和弱面。如果锚固点质量差,不合乎要求,或托盘处岩层层面挤压破碎造成托盘松动,就相当于解除了垂直层理方向的约束,造成锚杆失效。而全长锚杆托盘处受力小,不易产生上述失稳现象。
③改善了锚杆受力状态
由于全长锚固将支护杆体和被支护体形成一个整体,在杆体上所受应力状态分布是分散的。测力锚杆量测表明,受力在锚杆中部大,空口小,围岩受力较均匀。